包茂高速湘西州段多车追尾事故现场,你觉得责任该如何划分?

1、法律主观：追尾责任划分 如下：后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任。前车没有尾灯导致的，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任。

2、在超车道路超车造成后车追尾的，一般是后车承担责任的；（2）如果是超车后没有拉开足够距离变道造成追尾的，由前车承担事故的责任。

3、如果连环交通事故，第二辆车及时采取了安全保障措施，后面相撞的第三辆车就必须对前车负责，如果第二辆车没有采取安全措施，那么第三辆车造成的交通事故就由第二辆车来承担，后面其他车辆以此内推划分责任。

4、一）因一方当事人的过错导致道路 交通事故 的，承担全部责任； （二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。

夜间追尾差点车毁人亡?!兰海高速惊魂一幕,记录仪还原真相…

凌晨5时30分左右高速多车追尾画面曝光，广西区公安厅交警总队高速公路管路支队七大队执勤民警接警后高速多车追尾画面曝光，立即赶赴事故现场，看到一辆粤G小车横停在路面上，车辆损毁变形，车身左侧及车尾部已经被撞毁，几乎报废高速多车追尾画面曝光；而追尾高速多车追尾画面曝光的桂E小车，则车头受损。

断电按钮 结果，因为不注意按到高速多车追尾画面曝光了“断电”按钮，结果欧拉好猫没有丝毫犹豫，在深夜高速行驶的状态下，直接“全车断电”。

个人觉得车辆的后方需要安装行车纪录仪，因为在生活当中很容易发生车辆追尾事故，行车纪录仪能够帮助人们找到事情的真相。 行车记录仪最大的好处就是能够还原历史的真相，有时候我们本来是正常停车，但是后方却直接追尾。

湖州境内高速发生一起6车追尾事故,致6死3伤,如何能避免此类事故发生...

1、防御性驾驶：当然还有一个概念叫做防御性驾驶，这也是现在很常见的情况。对于我们开车来说一定要有防御性，也就是说如果前方车辆发生意外的情况，我们能够瞬间或者站我们自己可以承受的范围里面，保持安全地停下来。

2、加大宣传力度交通事故的发生，很多时候是因为人们没有意识到交通事故带来的伤害和痛苦，心理上忽视，行动上就会轻视，导致驾驶车辆过程中出现注意力不集中等行为，以至于出现车辆相撞，造成人员伤亡，财产损失的后果。

3、疲劳驾驶：疲劳驾驶是车祸事故的一大杀手，平常老司机预判能力非常好，但是在疲劳的时候，再好的车技也会发生事故，开车不专心也是如此，看手机打电话等一个不注意就会发生让你意想不到的事。

4、浙江湖州发生的六车追尾事故事故发生的主要原因，应该是没有保持安全车距，导致后面的车不能够在适当的距离之内停下。